汽車限位器的類型多種多樣，根據限位力的提供方式和摩擦力的類型，可以進行不同的分類。

首先，按照限位力提供方式，限位器可以分為橡膠彈簧式、金屬彈簧式和扭簧式。橡膠彈簧式限位器利用橡膠彈簧的變形來提供限位力，當車門打開時，限位盒沿限位臂運動，橡膠彈簧產生彈性變形，從而在關門過程中提供適當的阻力。金屬彈簧式限位器則採用金屬彈簧作為限位力的來源，通過金屬彈簧的壓縮和伸張來實現限位效果。扭簧式限位器的工作原理是藉助扭杆的扭轉變形來提供限位力，這種結構多用在歐洲車市場，具有噪音低、壽命強、限位效果好的優點。

其次，根據摩擦力的類型，限位器可以分為滾動摩擦式和滑動摩擦式。滾動摩擦式限位器通過滾動元件（如滾珠、滾輪等）與導軌之間的滾動摩擦來實現限位功能。而滑動摩擦式限位器則依賴於滑動元件（如滑塊、滑軌等）與導軌之間的滑動摩擦來提供限位作用。

總的來說，汽車限位器的類型多種多樣，每種類型都有其獨特的工作原理和應用場景。在選擇和使用汽車限位器時，需要根據具體需求和車輛類型進行考慮，以確保其能夠有效地滿足實際需求和提供最佳的安全性能。同時，也需要注意限位器的質量和耐用性，以確保其能夠長期穩定地工作。